
Portraits d'IETA

IETA Baptiste (promotion 2024), en thèse sur le comportement des matériaux
Profil "Modélisation avancée des matériaux et structures"
Baptiste a réalisé ses classes préparatoires à Toulouse. A l’ENSTA Bretagne, il a choisi la filière mécanique et matériaux dans le but d’intégrer le secteur aéronautique : « Des recherches et des rencontres m'ont montré que je devais passer par une école d'ingénieur pour réaliser le rêve d'innover dans l'aéronautique. J'ai choisi l'ENSTA Bretagne pour ce parcours IETA unique en France d’ingénieur militaire. » En octobre 2024, il a démarré une thèse au sein d'Institut de Recherche Dupuy de Lôme/ ENSTA Bretagne dans le domaine du comportement et de la durabilité des matériaux.

IETA Rémi (promotion 2025), Filière Informatique, Télécom et Réseaux
ISAE-SUPAERO
Après une prépa au lycée Blaise Pascal à Orsay (91) en classe de MP, Rémi a intégré l’ENSTA Bretagne. Pour son année 0 il a intégré la Marine Nationale au sein des Commandos Marine en intégrant le commando Jaubert. « Une année éprouvante et riche en découvertes au cours de laquelle j’ai bénéficié de formations d’exception comme le brevet militaire de parachutisme. » Il a ensuite choisi d’intégrer l’ISAE SUPAERO à partir de la deuxième année d’école d’ingénieur pour sa filière Informatique Télécom et Réseaux.

IETA Stéphane (promotion 2023), Expert en investigation numérique à la DGA
Profil "Conception de systèmes numériques"
Après ses classes préparatoires à Montpellier, Stéphane a intégré le parcours IETA « pour associer mon intérêt pour l’informatique au domaine militaire. Mon stage de fin de 1e année à DGA MI m’a confirmé que j’avais fait le bon choix ! » Ses autres stages l’ont plongé dans les supercalculateurs et l’IHM (Interface Homme Machine). Il exerce désormais à la Direction Générale de l’Armement comme expert en investigation numérique.
IETA Kimberly (promotion 2021), Adjoint à l'architecte du porte-avions Charles de Gaulle
Profil "Architecture navale et offshore"
Kimberly travaille au sein du Service de soutien de la Flotte (Marine Nationale), au profit du porte-avions Charles de Gaulle et plus précisément sur sa chaufferie nucléaire et sa plateforme. Elle travaille en interface avec les maîtres d’œuvre, les experts techniques et l'équipe à bord en charge des travaux. "La formation d'IETA a été extrêmement enrichissante". Kimberly a notamment eu l'opportunité de réaliser 2 expériences à l'international qui lui ont permis de développer une curiosité et une ténacité très utile dans son poste actuel.

IETA Kevin (promotion 2020), Expert en robotique autonome
Profil "Robotique autonome"
Passionné de nouvelles technologies, Kevin, a découvert l’ENSTA Bretagne et le parcours IETA alors qu'il était lycéen : « Être ingénieur et militaire pour évoluer dans les technologies les plus innovantes, correspondait parfaitement à mon projet professionnel. Le choix de la spécialité Robotique m'a paru évident. Ce domaine permet de rendre le virtuel réel et c’est une formation qui permet d'acquérir une véritable polyvalence technique. »

IETA Amandine (promotion 2006), Sous-directrice à la Direction générale des entreprises
Profil Systèmes d’observation et intelligence artificielle
Alors que dans sa famille, il n'y avait ni ingénieur, ni militaire, Amandine a toujours voulu devenir ingénieure militaire. A l'ENSTA Bretagne, elle a approfondi les domaines électronique / informatique / traitement du signal (devenu depuis « systèmes d’observation et intelligence artificielle »), et réalise en complément un Master Recherche portant sur l’algorithmie et la théorie de la décision. Au cours de sa carrière, elle a participé à des grands programmes d'armement de drones, jusqu'à devenir architecte système puis directrice de programme.

IETA Michel (promotion 2006), Responsable de programme dans le secteur de la défense
Profil Systèmes pyrotechniques
Avant d’intégrer l’ENSTA Bretagne, Michel a suivi une classe préparatoire MP (Maths Physiques) au lycée militaire d’Aix en Provence. Il entre ensuite à l’école où il suit la formation d’ingénieur IETA, spécialité pyrotechnie. Après ses trois années de formation, c’est à la Direction Générale de l’Armement (DGA) qu’il débutera sa carrière, y restera 5 ans, avant de rejoindre Ariane Group en tant que responsable opérationnel sur la réalisation des infrastructures pyro-nucléaires, puis responsable de la constitution de la charge utile TA3 puis enfin comme responsable de programmes.

IETA Aurélien (promotion 2023), Chargé de projet partenariats industriels au sein de l’Armée de Terre
Double profil CSN/ISE : conception de systèmes numériques / ingénierie et sciences de l’entreprise
Après ses années de classes préparatoires à Perpignan, Aurélien intègre ENSTA Bretagne comme élève IETA. L’année d'immersion dans les armées lui permet de découvrir le management d’équipe. En dernière année d’études, il opte pour la voie d’approfondissement « Ingénierie et sciences de l’entreprise » pour développer une double expertise technique et managériale. Aujourd’hui, il prend en charge la gestion des contrats de maintenance des équipements de l’Armée de terre, un travail en interface permanente entre les industriels et les militaires.

IETA Damien (promotion 2023), Doctorant en robotique auprès des armées
Profil : robotique autonome
Damien a rejoint l’ENSTA Bretagne en tant qu’élève IETA (Ingénieur des études et techniques de l’armement) pour associer son intérêt pour l’ingénierie et le domaine militaire. Son goût pour l’électronique et la programmation l’ont mené vers la filière robotique. Il poursuit aujourd’hui en thèse sur la thématique de la guerre des Mines au profit de DGA Techniques Navales.

Marc (promotion 2021), Adjoint architecte sur les systèmes propulsifs Barracuda
Profil Architecture navale et offshore
Marc a intégré l’ENSTA Bretagne en tant qu’ingénieur des études et techniques de l’armement. Cet étudiant sportif et motivé a enrichi son parcours avec une mobilité à l’international (à Barcelone) et un double cursus associant architecture navale et offshore en deuxième année puis ingénierie et sciences de l'entreprise en troisième année. Son premier poste , en détachement à Naval Group, porte sur les systèmes propulsifs Barracuda (2e génération de sous-marins nucléaires d’attaque)

IETA Maxime (promotion 2021), Spécialiste en Intelligence artificielle embarquée
Profil Systèmes d’Observation et Intelligence Artificielle
Originaire de l’île de la Réunion, Maxime a choisi de devenir ingénieur militaire dans le but d’associer son fort intérêt pour les sciences à son envie de servir son pays. Après 4 années de formation, il a débuté sa carrière au sein de la Direction Générale de l’Armement dans le domaine des systèmes d’observation. "Je voulais être militaire mais surtout ingénieur. Ce statut me paraît être le bon compromis, tant les métiers de la DGA sont à la fois techniques et proches des forces armées. La filière IETA m’a apporté beaucoup de savoir-faire et de savoir-être durant mon année « zéro », mais aussi une autonomie financière et la sécurité de l’emploi".

IETA Richard (promotion 2020), Expert Véhicules
Profil Architecture de véhicules
Au cours de sa formation d'ingénieur des études et techniques de l’armement à l’ENSTA Bretagne, Richard s'est spécialisé dans le domaine de l’architecture de véhicules. Pour son premier poste il a intégré un centre technique de la DGA (DGA Techniques Terrestres) en tant que chargé d’expertise en mobilité. Ses missions intègrent notamment la mise en place de protocoles d’essais, le suivi des essais et l’analyse des résultats.

IETA Matthieu (promotion 2018), Ingénieur militaire en cybersécurité
Profil Conception de systèmes numériques
Matthieu est ingénieur des études et techniques d’armement. Bien qu’il soit militaire, il travaille actuellement au sein de Thales à « La Ruche » à Rennes sur des projets de cybersécurité et cyberdéfense. Diplômé en 2018 de l’ENSTA Bretagne, il a développé une double compétence en ingénierie informatique et management.
L'ingénierie marine de demain se prépare
ENSTA Bretagne est située à Brest depuis l'origine. Dans cet environnement considéré comme la capitale européenne des sciences et technologies marines, ENSTA Bretagne est en effet l'école d'ingénieur de France la plus impliquée en ingénierie marine, tant par ses multiples formations que ses nombreuses disciplines complémentaires en recherche. ENSTA Bretagne diplôme chaque année 180 à 200 ingénieurs de la mer, experts et ingénieurs-docteurs qui portent les innovations et transformations des industries de la mer et développent les technologies nouvelles de connaissance et de veille environnementale marines.
Des expertises étendues pour préparer l’avenir

Architecture navale
Préparer la décarbonation du transport maritime

Nouveaux matériaux
Amplifier la durée de vie en service des systèmes navals

Énergies marines renouvelables
Développer l’éolien offshore à grande échelle

Impacts pyrotechniques
Prévoir et limiter les effets des explosions et travaux sous-marins

Hydrographie et océanographie :
Décrire les fonds marins et modéliser la dynamique des mers et océans

Robotique marine d’exploration
Créer des observatoires mobiles autonomes et amplifier les capacités de connaissance

Bioacoustique
Créer des observatoires discrets de longue durée pour faire de la veille sur les mammifères marins et la faune marine
FORMER LES INGENIEURS ET LES EXPERTS : 7 spécialités
- Architecture navale (cycle ingénieur post bac+2/3 et mastère spécialisé après bac+5)
- Energies marines renouvelables (mastère spécialisé après bac+5)
- Hydrographie-océanographie, catégorie A (cycle ingénieur post bac+2/+3)
- Robotique marine (cycle ingénieur post bac+2/+3 et master)
- Systèmes embarqués (cycle ingénieur post bac+2/3)
- Systèmes d'observation et IA (cycle ingénieur post bac+2/3)
- Management de projets maritimes / Maintenance des navires (mastère spécialisé post bac+5)
Une recherche appliquée pour soutenir l'innovation et les transformations
Face aux nombreux défis, l'industrie navale et les laboratoires de recherche sont mobilisés. Les équipes de recherche ENSTA Bretagne portent des programmes en sciences mécaniques et technologies de l'information pour la décarbonation du transport maritime, la durée de vie en service et l'espacement des maintenances, le développement des énergies marines renouvelables, les nouvelles capacités d'exploration et d'observation, du trait de côte aux grands fonds.
10 équipes de recherche impliquées
- En sciences mécaniques, elles font partie du laboratoire de mécanique des matériaux et structures « Institut de Recherche Dupuy de Lôme » (IRDL), qui est une unité mixte de recherche du CNRS membre de l’institut Carnot ARTS. Ces équipes de recherche rassemblent les chercheurs en mécanique de l’ouest breton de 2 écoles d’ingénieurs (ENSTA Bretagne et ENIB) et 2 université (UBS et UBO). >> liste des thèses
- En technologies de l’information, les équipes sont membres du laboratoire Lab-STICC, dont l’objectif est de couvrir toute la chaîne d’acquisition et traitement de l’information, du capteur à la connaissance, en développant de nouvelles méthodes et des supports innovants, en s’appuyant sur la physique de propagation des ondes dans différents milieux, sur l’IA et sur la physique quantique, et en incluant la sécurisation et protection contre les attaques de ces différentes étapes. Cette unité mixte du CNRS est composée de chercheurs de 3 écoles d’ingénieurs (ENSTA Bretagne, IMT Atlantique et ENIB) et 2 universités (UBO et UBS). >> liste des thèses
L'école cheffe de file de l'institut IngéBlue qui vise à structurer la filière française d'ingénierie marine
Créé en 2022, étendu en 2023, l'institut IngéBlue fédère 15 établissements français impliqués dans les formations et recherches dédiées à l'ingénierie marine.
Son objectif est d'amplifier les synergies interrégionales et la conduite de projets multidisciplinaires pour répondre aux besoins d'innovation, de ruptures technologiques et de transition écologique des filières maritimes françaises et européennes.