Intéressée par le domaine des sciences mécaniques et par la recherche, Zoé a opté pour la spécialité « Modélisation avancée des matériaux et des structures » qui lui permet d’exercer son métier d’ingénieure dans de nombreux secteurs d’activités. Ces nombreux stages en sont la preuve (PSA Automobile, Decathlon, Nautique Conseil Developpement, Vibracoustic) ! Aujourd’hui, elle s’épanouit dans le cadre de sa thèse avec la SNCF.

Après sa formation d’ingénieur et sa thèse à ENSTA Bretagne, Guillaume a débuté sa carrière dans l’automobile avant de rejoindre l’industrie du gaz naturel liquéfié pendant une quinzaine d’années.
Aujourd’hui responsable d’un groupe de recherche dédié matériaux chez Air Liquide, il contribue à développer de nouvelles technologies et accompagne ses clients dans leur décarbonation. Très investi dans son rôle de manager, il revient dans cette vidéo sur ses projets mais aussi sur son parcours à l’ENSTA Bretagne.

Chloé a choisi la spécialisation « Modélisation avancée des matériaux et des structures » pour lui permettre de concilier sa vie professionnelle d’ingénieure et sa passion pour le sport. Après un stage de fin d’études au sein de Décathlon sur les pneus de vélos, elle a choisi de rejoindre une entreprise Grenobloise en tant qu’ingénieure calcul pour des systèmes de refroidissement dans le nucléaire. Une situation géographique qui va lui permettre de pratiquer sans limite son sport fétiche : le ski.

Mathilde est doctorante en sciences mécanique à ENSTA Bretagne / IRDL (thèse CIFRE* Naval Group)
Sa thèse vise à contribuer au développement de nouvelles méthodes de dimensionnement pour les hélices marines de nouvelle génération obtenues par impression 3D arc-fil.

Dans sa thèse, Pierre-Yves cherche à identifier à quel moment et de quelle manière une fissure apparait entre deux matériaux très différents : du métal et un élastomère (du caoutchouc par exemple). L’application directe étant les pneumatiques, il réalise des expérimentations sur des échantillons représentatifs de roues de véhicules afin d’étudier les ruptures d'interface entre la partie rigide (câble ou carcasse) du pneu et la partie souple (la gomme).

Après trois années de classes préparatoires, Anthony a intégré l’ENSTA Bretagne. Il y découvre le monde des matériaux (filière Modélisation avancée des matériaux et structures) : un univers qui le passionne et dans lequel il a choisi de réaliser un doctorat.

Originaire du Sud-Ouest, Baptiste a réalisé ses classes préparatoires à Toulouse dans la filière MPSI/PSI. Au terme de sa 5 ½, il passe le concours Mines-Télécom et intègre l’ENSTA Bretagne en tant qu’élève-ingénieur des études et techniques de l’Armement (IETA). Après avoir réalisé une première année de découverte des armées, il a rejoint l’ENSTA Bretagne et a choisi la filière MAMS (Modélisation Avancée des Matériaux et Structures) dans le but d’intégrer le secteur aéronautique.

Après 4 années de formations supérieures en ingénierie mécanique réalisées en Argentine, Carola a rejoint l’ENSTA Bretagne à la rentrée 2021. Elle a suivi un double cursus en "Modélisation avancée des matériaux et des structures" et un Master Recherche lui permettant de s'ouvrir de plus vastes perspectives professionnelles.