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Le LBMS dispose désormais d'un site commun aux 3 établissements impliqués (ENSTA-Bretagne / UBO / ENIB) :
http://www.lbms.fr/
Sur le site de l'ENSTA Bretagne, les travaux de recherche du laboratoire LBMS sont regroupés en 2 axes de recherche :
Les travaux développés concernent en particulier la durabilité des structures navales, problématique qui soulève les points suivants :
La Fatigue et le Choc
Ce sont les principales sollicitations rencontrées (chargements périodiques de la houle, impacts de structures sur l'eau et réciproquement, ...)
Les Assemblages et les Procédés
Du collage ou soudage qui sont les procédés classiques du monde naval et offshore, à l'influence des procédés liés aux matériaux composites ou à la fonderie des hélices, il est vital de pouvoir modéliser les assemblages et de caractériser l'influence des procédés sur leur tenue en service.
Le Milieu Marin
Il constitue bien sûr une composante primordiale, de la prédiction des sollicitations hydrodynamiques (hélices, sillages, ...) à l'influence du milieu sur la tenue à long terme (corrosion, vieillissement, ...).
Fort des compétences développées dans ce cadre, le LBMS collabore également activement avec d'autres secteurs industriels tels que l'automobile.
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Le mot du directeur
Jean Yves COGNARD
Professeur des Universités
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Le laboratoire Brestois de Mécanique et des Systèmes est né en 2007 du regroupement du laboratoire MSN (ENSTA Bretagne), LIME (UBO), et du LRM (ENIB). Il a été labellisé Equipe d'accueil en janvier 2008.
Ce jeune laboratoire a très vite grandi, en personnels, en moyens expérimentaux et numériques et en volume de contrats. Cette dynamique se poursuit et il joue aujourd'hui un rôle moteur dans les démarches fédératrices de la Mécanique Brestoise, au travers du Pôle Mécanique Brestois et du Master Recherche P2MC (modules Matériaux et Structures et Hydrodynamique Navale).
Les travaux de recherche menés à l'ENSTA Bretagne sont déclinés dans deux thématiques majeures du LBMS (voir ci-contre) et s’inscrivent en particulier dans le cadre de l’analyse de la durée de vie des structures navales. Ce projet scientifique se développe au travers de l’acquisition de compétences générales en mécanique des matériaux, des structures et des fluides. Celles ci trouvent donc potentiellement leur champ d’applications dans d’autres domaines d’activités industrielles (automobile, aéronautique…).
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